Odpowiedzialność za szkody powstałe na skutek wjechania w zalęgającą na jezdni wodę opadową spoczywa na zarządcy drogi, a nie na nieroztropnym kierowcy, który wjechał w kałużę – jak życzyłby sobie tego ubezpieczyciel zarządcy. Na skutek złożonej przez CITO apelacji, Sąd Okręgowy w Szczecinie w sprawie o sygn. akt II Ca 1004/21 przychylił się do argumentacji strony powodowej, zgodnie z którą kierujący pojazdem nie musi być w stanie przewidzieć głębokości kałuży na jezdni, a więc i konsekwencji wjechania w nią.

Jesteś osobą poszkodowaną w kolizji drogowej, a ubezpieczyciel sprawcy wypłacił zbyt niskie odszkodowanie? A może nie masz czasu czekać na wynik długotrwałego procesu likwidacji szkody? Mamy dla Ciebie gotówkę od ręki!

I tym razem udowadniamy, że warto dochodzić swoich praw przed sądem. W sprawie jednego z naszych Szanownych Klientów ubezpieczyciel konsekwentnie odmawiał zapłaty zadośćuczynienia i odszkodowania za szkodę na osobie po kolizji komunikacyjnej. Poszkodowany na skutek wypadku doznał urazu skrętnego odcinka piersiowego kręgosłupa. Zakład ubezpieczeń sprawcy uparcie nie dostrzegał trwałości następstw zdarzenia i bagatelizował krzywdę doznaną przez naszego Klienta.

Masz szkodę? Sprawdź nas! Nasi specjaliści bezpłatnie przeanalizują Twój przypadek, a następnie pomogą przeprowadzić Cię przez proces likwidacji Twojej szkody. Pozwól nam zająć się Twoim zmartwieniem i zapewnij sobie spokój oraz czas na swoje sprawy.

Sąd II instancji utrzymał w mocy wyrok Sądu Rejonowego Szczecin – Prawobrzeże i Zachód w Szczecinie z dnia 19 lutego 2020 r. (sygn. akt: I C 1076/16) zasadzający na rzecz powódki 20,000,00 PLN zadośćuczynienia za śmierć w wypadku drągowym jej nienarodzonej wnuczki.

Składka na ubezpieczenie komunikacyjne potrafi przyprawić o zawrót głowy. Ceny polis stale rosną, a zakłady ubezpieczeń wypłacają co raz niższe odszkodowania. Raz do roku w życiu każdego kierowcy przychodzi czas przykrego obowiązku wykupienia ubezpieczenia pojazdu.

To na zarządcy drogi spoczywa prawny obowiązek zapewnienia takiego stanu nawierzchni, który nie stwarzałby niebezpieczeństwa dla uczestników ruchu oraz ich mienia. Zgodnie z wydanym na skutek apelacji CITO od wyroku Sądu I instancji prawomocnym wyrokiem Sądu Okręgowego w Szczecinie, odpowiedzialność ta obejmuje również sytuacje związane z zaleganiem wody na jezdni po intensywnych opadach deszczu, co może skutkować wjechaniem w zbyt głęboką kałużę i wessaniem wody do silnika pojazdu.

Rozpoczęła się kalendarzowa jesień. Jak co roku, jest to pora opadania liści z drzew. Pokrywają one chodniki kolorowymi warstwami i, choć ma to swój urok, to jednak stwarza też duże zagrożenie dla pieszych. Na liściach bardzo łatwo się poślizgnąć, zwłaszcza gdy są mokre po opadnięciu porannej mgły, czy też jesiennym opadzie deszczu.

W sytuacji, gdy po kolizji komunikacyjnej, czy jakimkolwiek innym zdarzeniu wywołującym szkodę na pojeździe, koszt jego naprawy przewyższa jego wartość rynkową w dniu szkody, mamy do czynienia z tzw. szkodą „całkowitą”. Podstawową funkcją odszkodowania jest kompensacja szkody, a więc wyrównanie straty w majątku osoby poszkodowanej.

Co do zasady, w przypadku szkody na pojeździe, odszkodowanie stanowić powinno równowartość zakładanego bądź już poniesionego kosztu jego naprawy. Jeżeli nie przewyższa on wartości rynkowej pojazdu sprzed zaistnienia zdarzenia, mamy do czynienia z tzw. szkodą „częściową”.