Kierowca w samochodzie, posiadający ubezpieczenie dobrowolne, trzyma w rękach kosztorys naprawy pojazdu z uwzględnionym udziałem własnym.

Udział własny w ubezpieczeniu – oszczędność na składce czy pułapka przy odszkodowaniu?

Wybierając polisę dla swojego samochodu, często kierujemy się wyłącznie ceną. Agenci kuszą nas niższymi składkami, ale rzadko kiedy dokładnie tłumaczą, co kryje się pod pojęciem „udział własny”. W CITO Dochodzenie Odszkodowań w Szczecinie codziennie analizujemy kosztorysy napraw i wiemy jedno: to, co na początku wydaje się oszczędnością, w momencie stłuczki może stać się realnym kosztem liczonym w tysiącach złotych.

Ubezpieczenie obowiązkowe (OC) a udział własny

Zacznijmy od najważniejszego: ubezpieczenie OC (odpowiedzialności cywilnej) jest regulowane ustawowo. Jako ubezpieczenie obowiązkowe, ma ono za zadanie chronić ofiary wypadków i zapewniać im pełną kompensatę szkody.

Ważna informacja: W standardowym ubezpieczeniu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych ubezpieczyciel nie ma prawa stosować udziału własnego wobec osoby poszkodowanej. Jeśli jesteś ofiarą wypadku, sprawca (lub jego ubezpieczyciel) musi pokryć 100% kosztów naprawy lub wypłacić pełną kwotę bezspornej części odszkodowania.

Ubezpieczenie dobrowolne (AC) – tutaj diabeł tkwi w szczegółach

Zupełnie inaczej sytuacja wygląda, gdy w grę wchodzi ubezpieczenie dobrowolne, czyli np. popularne Autocasco (AC). Tutaj panuje „swoboda umów”. Firmy ubezpieczeniowe oferują niższe stawki za polisę w zamian za to, że w razie szkody część kosztów pokryjesz z własnej kieszeni.

Udział własny w ubezpieczeniach dobrowolnych może być określony na dwa sposoby:

  1. Kwotowo – np. zapis, że przy każdej szkodzie potrącane jest 500 zł lub 1000 zł.
  2. Procentowo – np. 10% wartości szkody. Przy poważnym wypadku i naprawie za 20 000 zł, Twój „wkład” to aż 2 000 zł!

Dlaczego warto uważać na „haczyki”?

Wiele osób decyduje się na udział własny, by zaoszczędzić kilkadziesiąt złotych rocznie na składce. Problem pojawia się w Szczecinie na zatłoczonych parkingach czy w korkach – nawet drobna „obcierka” przy wysokim udziale własnym może sprawić, że odszkodowanie w ogóle nie zostanie wypłacone (jeśli koszt naprawy jest niższy niż zadeklarowany udział).

Co więcej, ubezpieczyciele czasem stosują tzw. franszyzę redukcyjną, która działa podobnie do udziału własnego, pomniejszając każde wypłacone odszkodowanie o stałą kwotę.


Jak CITO może Ci pomóc?

Jeśli otrzymałeś kosztorys z Twojego ubezpieczenia dobrowolnego i uważasz, że potrącenia (w tym udział własny lub amortyzacja części) są niesprawiedliwe lub niezgodne z umową – skonsultuj się z nami.

Jako eksperci od odszkodowań w Szczecinie, pomagamy kierowcom weryfikować:

  • Czy ubezpieczyciel prawidłowo naliczył udział własny?
  • Czy nie doszło do zaniżenia wartości części zamiennych?
  • Czy Twoje ubezpieczenie dobrowolne faktycznie zawierało zapisy, na które powołuje się towarzystwo?

Pamiętaj: Nie każda decyzja ubezpieczyciela jest ostateczna. Często błędna interpretacja OWU (Ogólnych Warunków Ubezpieczenia) prowadzi do wypłaty zbyt niskich kwot.

Masz problem z odszkodowaniem? Zapraszamy do biura CITO w Szczecinie. Przeanalizujemy Twoją sprawę bezpłatnie i pomożemy odzyskać należne Ci pieniądze!